¡Milhojas en Londres!

Hola a todos!

Esta tarde he estado visitando a una pareja de amigos (él también Malagueño, eramos vecinos en La Cala del Moral, y ella de Jerez) que se han mudado a un nuevo estudio en Shepherds Bush, en el barrio de Hammersmith, situado en el oeste de Londres.

Tras almorzar en el Pizza Express del West Field Mall hemos estado en una pastelería regentada por unos chicos árabes donde curiosamente nos hemos encontrado con dulces típicos de Málaga y España como las milhojas, a parte de una gran sección de dulces marroquíes y árabes en general. Esto me ha movido a documentarme sobre las milhojas y resultan que son bastante internacionales. Se cree que se originaron en Italia y desde allí se extendieron por toda Europa, el mundo árabe e incluso han llegado a Canada, China y EE.UU. (allí las llaman Napoleón, (quizás Carola nos sepa decir si se parecen en algo a las Malagueñas!). Y pensábamos que la globalización era algo nuevo, jejeje.

La semana que viene tendré familiares de Málaga aquí en Londres y luego iré a NewYork City con varios amigos donde quedaremos un día para conocer a Carola. Ya os contaremos sobre el evento en una especie de post conjunto que tenemos en mente escribir.

Un saludo desde el nublado verano Londinense!

David

London City Airport

Hola a todos de nuevo!,

Últimamente me es casi imposible escribir el blog ya que estoy bastante ocupado, desde la última vez he estado de nuevo por España de minivacaciones, y en unos días estaré por Sozopol en el Mar Negro disfrutando de otras minivacaciones con amigos que tengo por aquellos lares.

Mi mayor afición y a la que dedico todas mis vacaciones es el viajar, cada vez que tengo una oportunidad me lanzo a descubrir nuevos lugares, ya sea ciudad, naturaleza, desiertos, etc… el descubrir y disfrutar de otras culturas, gentes, comida, paisajes, maneras de vivir… es una gran manera de aprender como realmente funciona el mundo. El vivir en Londres me ha dado la oportunidad de tener acceso rápido y barato a numerosas localizaciones, y cómo no, el casi único medio de transporte al vivir en una isla es el avión.

En Londres tenemos cinco aeropuertos y tengo la suerte de vivir cerca del pequeño London City Airport, un aeropuerto internacional de una sola pista, corta y montada en los muelles reales (Royal Docks), es mayormente usado para viajes de negocio pero últimamente está ganando más adeptos entre viajeros y las aerolíneas están abriendo nuevas rutas a destinos no relacionados con ciudades de negocios. Unas de las grandes ventajas de este aeropuerto es que la facturación la puedes hacer 15 minutos antes del despegue, por lo cual nada de largas esperas y perdida de tiempo, es casi salir de casa, subirme en el bus, bajarme, pasar por seguridad y subir al avión, todo en menos de 40 minutos.

Hace un par de semanas fui con mi vecino (piloto gaditano) a ver aviones despegar y aterrizar y conversar sobre diferentes modelos, fabricantes, despegue vertical (al tener una pista muy corta, los aviones en este aeropuerto despegar casi en 45º), y cómo no, tomar varios fotografías que os dejo aquí para que las disfrutéis.

Saludos!

David

Aquí podeis ver una imagen satélite del aeropuerto.

Esta no es mía pero os da una panoramica excelente:

National Geographic Retail Store

Hola a todos!,

Al final hubo cambio de planes y no fuimos a ver la exibición sobre Le Corbusier en el Barbican Centre, pero terminamos en el West End de Londres visitando la primera tienda National Geographic que con motivo del 20 aniversario de la sociedad han abierto en la capital británica.

La tienda está situada en Regent Street, muy cerca de Picadilly Circus, tiene 3 plantas y alrededor de 1.800 metros cuadrados. La tienda tiene un concepto de exposición un poco curioso, se podría decir que es un museo donde todo puede ser comprado, la superficie esta dividida en varias “galerías” con expositores llenos de productos.

La planta baja tiene un auditorio donde diferentes escritores, exploradores, fotografos, etc… de National Geographic dan charlas, seminarios, lecturas… y donde también proyectan estrenos de documentales. También podemos encontrar un café/bar, que curiosamente, sirve tapas españolas, el local se autoclasifica como “slow food”, es decir comer tranquilamente, sin prisas y con calidad, todo lo contrario al “fast food” o comida rápida. Junto a la cafetería hay un viejo quiosco verde de acero forjado donde venden sus magníficas revistas y mapas de viaje. Pasando el quiosco hay una exposición de muebles de Asia y África seguida de otra de fotografías y laminas para comprar. Las fotografías son tan espectaculares como sus trabajos en vídeo o las que podemos ver en sus revistas, un verdadero placer para la vista.

La primera planta tiene ropa de viaje (que no de exploración), una sección de mapas, libros de consulta y viaje, una agencia de viaje y una extensa sección de fotografía.

Pero lo realmente interesante, a parte de sus publicaciones, está en la planta sótano, donde se encuentra toda la colección de ropa para viajes de exploración, trekking, aventura, junto con una amplia sección de mochilas, maletas, y demás accesorios de viaje. Una inclusión muy interesante es una cámara climática donde puedes “probar” si la ropa que estás comprando es realmente apropiada para los lugares donde la quieras vestir, así que si necesitas un buen forro polar puedes entrar en la cámara con el abrigo puesto, e indicar la temperatura, humedad e incluso viento con los que quieres testear tu ropa y voilá, la cámara recrea las condiciones y compruebas por ti mismo si el goretex es realmente lo dicen que es, jeje.

Una buena visita :)

Hasta otra!,

David

Regresé!

Hola a todos!,

Lo se, lo se… he estado mas perdido que un pingüino en el Sáhara y hacía bastante tiempo que no escribía por aquí, más de un mes y medio o así, os iba a hablar del G20 y eso ya quedó bastante tiempo atrás.

Desde el cambio de trabajo he estado más liado que la pata de un romano, en parte porque ahora salgo de trabajar a las 6pm, por un par de averías que hemos tenido en el centro de datos el cual nos ha obligado a hacer bastante horas extras y si eso lo unimos a que he tenido amigos visitando Londres en tres ocasiones y una escapadita a Nottingham pues… poco, poco tiempo me ha dado para escribir.

En Londres, curiosamente llevamos unos días de muy buen tiempo, fin de semana soleado y esta semana igual, rondando los 20 grados y sin una nube en el cielo, esto a hecho que se cumpla el ritual de “todos a la calle”, cada rayo de sol tiene que ser aprovechado en este país, jeje.

Mi ultima escapadita fue a Nottingham, fui con un amigo de Barcelona al “Black Library Live!“, un evento/convención sobre literatura basada en los mundos de Warhammer, llevo leyendo estas novelas desde que tenía 19 años y el poder asistir a seminarios sobre nuevos libros, charlas con los autores, etc… fue bastante emocionante e interesante. Es literatura de fantasía y ciencia ficción, no muy del gusto de la mayoría del personal, pero de la cual somos aficionados miles de personas.

Este fin de semana quiero atender una exibición sobre Le Corbusier en el Barbican Centre, todo depende de cómo ande el metro este fin de semana, espero contaros que tal fue.

Aquí os dejo unas fotos del evento y la promesa de escribir más a menudo a partir de ahora.

Saludos!,

David

De crisis y puestos de trabajo…

Hola,

He estado bastante tiempo desaparecido y sin escribir porque como reza el titulo del ‘post’ la tormenta de la crisis económica mundial casi se lleva mi trabajo por delante… Mi empresa se ha visto forzada a reestructurar el persona, reenfocar el modelo de negocio y mi departamento era uno de los afectados, tan afectado que básicamente ha desaparecido y los supervivientes hemos sido trasladados a otro departamento. Anteriormente yo era el ‘manager’ del departamento técnico de mi empresa, supervisando y administrando lo que aquí es llamado Tier1, Tier2, Tier3 y Soporte Dedicado, las dos primeras líneas (Tier1 y Tier2) se externalizan a otra oficina que tenemos en Sofía y Tier3 y Dedicated la integran en el departamento de Sistemas al cual vamos a parar los supervivientes…

Ha sido una semana de “mix feelings” como dicen aquí, o agridulces como diríamos en España. Por un lado conservo mi puesto de trabajo y voy a realizar tareas bastante interesantes y mucho mas complejas, pero por otro lado pierdo mi equipo, se marchan compañeros con los que llevaba varios años trabajando (cómo el otro español de mi oficina) y dejo de ser manager, ya que no queda nada del departamento que solía llevar…

En fin, la vida sigue y hay que continuar hacia delante y afrontar los nuevos retos.

En unos días, cuando tenga mas detalles os contare sobre algo que va a agitar toda la zona donde vivo, la reunión del G20 se va a celebrar en el Excell Centre, que está justamente delante de mi piso, así que la seguridad va a ser un verdadero show…

Saludos!,

David

1er Campeonato de Kart Racing en la oficina

Hola a todos,

Siguiendo la tradición de organizar actividades que tienen en nuestra empresa, el otro día celebramos el primer mini campeonato de karts. Esta practica, común en Londres, me encanta, cada mes o dos meses, mas o menos, la empresa invita a los empleados a cenar, o a unas bebidas en el pub de enfrente de la oficina, o a jugar a los bolos, y ahora a competir con karts…

Esto sucedió el viernes pasado, terminamos de trabajar temprano, sobre las 2 de la tarde y nos fuimos a The Raceway , las instalaciones estaban muy bien acondicionadas, por fuera parece un viejo hangar o una nave industrial, pero por dentro, como podréis ver en la web y en las fotos de mas abajo, es muy moderno, La pista es cubierta y con un asfalto muy adherente.

Tras llegar nos dieron los monos de competición, cascos especiales y guantes. Tras una charla de normas y seguridad nos dirigimos a la pista.

El “mini-endurance” consistía de entrenamientos, para acostumbrarte a la pista, al uso del coche y también para crear la “pole position”, al igual que en la formula uno los que hacían mejor tiempo en los entrenamientos empezaban primeros en la pole. Yo me quede en el sexto puesto, si mal no recuerdo :P , tras los entrenamientos tuvimos dos carreras de 30 minutos cada una.

Cuando las luces de salida dieron la señal la acción empezó y la adrenalina (y la mala leche)burbujeo como la espuma, en la pista no había misericordia ni respeto, se corría a ganar y adelantar a todo el que se te ponía por delante (como debe de ser, no?). Fue muy divertido, los coches eran muy potentes y, al principio, de difícil manejo ya que los volantes eran muy sensitivos, el uso del freno y el acelerador (uno en cada pedal) era también un poco complicado ya que en un turismo van bajo el mismo pie, se podía frenar y acelerar al mismo tiempo sin darte cuenta, pero aun así nos lo pasamos bomba, hubo sus choques, derrapamientos, gente que tomaba las curvas rectas y terminaban estrellándose con las vallas, etc… muy divertido.

Entrenamientos y dos carreras de 30 minutos cada una pueden parecer poco pero una vez estas conduciendo, sujetando el volante y sufriendo todas las presiones de las curvas (algunas cerradisimas, de casi 300 grados) con tu cuerpo acabas exhausto. Tras la primera carrera las manos y antebrazos dolían, terminamos como si nos hubiesen dado una paliza, y a la noche fue mucho peor, me costo horrores dormir de como me dolían los hombros y antebrazos XD

En fin, una actividad que recomiendo a cualquiera y que espero que la repitamos pronto en la empresa, muy competitiva, supresora de stress y divertida al 100%

Aquí os dejo unas fotos:

Ciao!

Llegando a The Raceway

El meeting de seguridad y normativas

Preparandonos para salir

Saliendo de boxes

Entrenamientos

Formacion de la pole

Empieza la carrera!!!

Compitiendo

El podium de ganadores

La foto de familia

Londres bajo nieve

Hola a todos,

Hoy voy a hacer un poco de reportero desde Londres, jeje. Como algunos habréis visto en las noticias Londres está sufriendo desde ayer la peor nevada desde hace 18 años, no hay apenas ningún tren funcionando, el servicio de autobuses se ha suspendido porque es imposible limpiar las calles de nieve, el metro solo funciona en zonas bajo tierra, el DLR tiene retrasos de casi media hora, aeropuertos cerrados y un infinito listado de problemas. Londres, al contrario de lo que muchos piensan, no está preparada para nieve o lluvias intensas, Málaga no es la única capital que se colapsa cuando llueve :P

Cuando me levanté esta mañana mi primera reacción fue alegría, ya que me encantó verlo todo nevado, soy una persona que se suele alegrar cuando hay “mal” tiempo, al contrario que la mayoría de la gente :P , pero luego esa alegría se transformo en pánico, al recordar que tenía que “llegar” a la oficina, una dura tarea se presentaba por delante… Mientras salía de casa los empleados del turno de mañana me mandaban sms diciendo que estaban totalmente incomunicados, sabiamente les dije que trabajasen desde casa, y me fui pensando que yo debería hacer lo mismo… Estuve aguantando frió, nieve, retrasos y cancelaciones en tres paradas de DLR y metro… dejé mi piso sobre las 7 de la mañana y llegué a la oficina a las 9… es un trayecto que suelo hacer en 30 minutos… para encontrar que eramos exactamente 5 personas…

Una cosa curiosa es la calma que se respiraba esta mañana, no había ruido de autobuses, de coches, de gente, el sonido también se apagaba por la nieve, dentro de todo el caos había una especie de “calma sonora” en el ambiente que reconfortaba a uno, aun en tan caótica y estresante situación.

Hace un rato regrese a casa, me he venido antes para no verme atrapado en el caos que se formará cuando la, poca, gente que ha podido ir a trabajar coja el metro, en mi camino de regreso (y esta mañana tambien) he tomado algunas fotos para que podáis ver como está el panorama Londinense.

Saludos desde Londres!

David

Caminando hacia la estación del DLR (tren ligero) esta mañana alas 7:

Estado de la estación:

La entrada de la oficina:

Metro de Canary Wharf:

Jubilee Park:

Terraza en Canary Wharf, el famoso “Smollenky´s”:

Reuters Quare:

Prince Regent Park:

Housing

Hola a todos,

Aquí estoy de nuevo, sigo vivo en el frío Londinense, jeje.

Muchos me habéis preguntado sobre cómo está el tema de la vivienda (o housing en inglés) en Londres, así que os voy a contar un poquito como va la cosa.

La verdad es que el tema del “housing” está tan disparatado como en España, te encuentras casas por varios millones de libras (casi lo mismo en euros) o cosas más baratas, dependiendo de la zona y de cómo sea la vivienda. Un apartamento normalito, de unos 60 y poco metros cuadrados tiene un valor de entre 200.000 y 300.000 libras, condicionado por la zona y los extras que tenga el bloque. Precios que no se apartan mucho de Málaga o Madrid, después hay casas o pisos de lujo en zonas como Canary Wharf, Southbank o Chelsea que pueden llegar a 10 o mas millones… una auténtica locura.

Lo interesante es cómo funciona el sistema de compra, y que ha permitido que mucha población adquiera vivienda en una ciudad tan cara como Londres. Las constructoras o promotoras, llamadas Housing Associations o Housing Corporations, dedican por ley un porcentaje de los inmuebles en la misma promoción (“development” en inglés) a vivienda social. El actual porcentaje es de un 30%, el anterior alcalde lo quería subir a un 50% pero no se como andará ahora con el nuevo “Conservative” Boris Johnson.

Los pisos son mantenidos y administrados por las Housing associations, así tu pagas la comunidad y ellos mantienen, limpian, etc… el edificio, si hay alguna queja, problema, sugerencia, etc… todo se encauza a través de ellos. Las zonas comunes son de propiedad de ellos también. No es raro ver la figura del portero o “concierge”.

El tema de la compra viene subvencionado por el gobierno a través de las promotoras, si cumples unos requisitos puedes acceder a la adquisición, actualmente estos están en tener un salario individual o conjunto de entre 22.000 y 65.000 libras anuales si mal no recuerdo, ser ciudadano europeo, y alguna que otra casilla. Si se cumplen los requisitos se puede optar a una de estas viviendas, que en calidad y acabados son iguales que las de renta libre en el resto de la promoción tal como marca la ley. Esta medida se tomó para acabar con los bloques y zonas masivas de vivienda social de los 60 y 70 que terminaban convirtiendose en guetos o zonas peligrosas (estilo palmilla).

Una vez has sido aceptado hay varias formas de financiar tu vivienda, estas formulas van cambiando con el tiempo y el gobierno de turno, la que yo elegí, por ejemplo, ya no se ofrece.

Las más comunes son:

Social HomeBuy:

Este es un tipo de vivienda social para los mas pobres, los que ganan una miseria, madres solteras sin trabajo y similares. Básicamente es vivienda ofrecida por el ayuntamiento de forma gratuita o a una renta muy baja para estos colectivos.

MyChoiceHomeBuy:

Es algo parecido a lo que yo use para comprar la mía, básicamente el precio de la vivienda se divide en dos porcentajes, uno la financias con un banco, a través de una hipoteca y el otro se financia con un prestado (llamado “loan”) del gobierno a un tipo de interés muy bajo y básicamente fijo, dependiendo de tus ingresos puedes financiar desde un 25% al 80%, el resto con la “loan” del gobierno.

New Build HomeBuy / Shared Ownership:

Es la opción mas popular y la más ofrecida por las housing corporations ya que con ella hacen bastante dinero. Igualmente un porcentaje de la vivienda, del 25% al 80%, lo compras con una hipoteca, y el resto se queda en propiedad de la housing corporation. La escritura, casa, etc… está a tu nombre pero firmas un contrato por el cual le pagas un alquiler mensual a la Housing Asoc, este alquiler está subvencionado por el gobierno, y normalmente ronda sobre 300 o 400 libras al mes, que para ser Londres es una cantidad bastante reducida, ya que por eso alquilas una habitación en una casa compartida y con suerte…

Con el paso del tiempo puedes ir “comprando” mas porcentajes de tu casa, con lo cual el alquiler mensual va bajando hasta desaparecer cuando adquieras la totalidad de tu vivienda.

The London-Wide Initiative:

Esta iniciativa es nueva en Londres y solo la ofrecen varias promotoras, las mas fuertes y con influencias en el gobierno. Básicamente un porcentaje de tu casa es comprado por el gobierno, hasta un máximo de un 50% y por el resto pagas tu hipoteca. Si decides vender tu casa en el futuro tienes que pagar al gobierno el mismo porcentaje que ellos tenga de propiedad sobre el precio de venta. Es una de las opciones mas interesantes.

Con estas “opciones” la clase media londinense tiene un acceso más fácil a la vivienda y el pagarla se hace más llevadero.

Otra diferencia que he notado es la simplificación burocrática y lo rápido que es comprarse una casa, entre que la ves y te mudas puede pasar menos de un mes.

Una vez le comunicas a la promotora que te interesa una vivienda y pagas la reserva ellos te ponen en contacto con un broker de hipotecas, que te busca la hipoteca que mejor se ajuste a tu economía y situación, ese servicio es gratuito, ellos lo hacen todo por ti, no tienes ni que pisar el banco. Es el banco quien le paga a ellos una comisión por traerles a un cliente. Para que no haya favoritismos ni influencias de los bancos, esta comisión es regulada por un sindicato, ahora está sobre 250 libras.

Luego, cuando el banco hace la inspección de la vivienda y te aprueba la hipoteca (este proceso dura unas dos semanas, depende de lo ocupando que estén), te pones en contacto con un “solicitor”, la figura equivalente a un abogado o notario en España, que se encargará de registrar la vivienda, darla de alta en la demarcación de tu ayuntamiento local, pagar el impuesto de vivienda (ahora es gratuito en los planes sociales) y ponerse en contacto con los “solicitors” de la housing Corporation y tu banco para firmar la hipoteca y hacer el intercambio de contratos. Este tramo puede tardar unas dos semanas (a mi me lo hicieron en una, firmé un lunes y el viernes me dieron las llaves).

Una vez todo está hecho, la housing coporation te da las llaves, el manual de la vivienda (donde te viene con detalle todo los servicios que ellos cubren), llamas a tu local council (ayuntamiento) para darte de alta oficialmente y pagar el impuesto municipal y das de alta luz, gas y teléfono.

Y luego empieza el infierno de la mudanza, pero con la ilusión de que ya te quedas ahí, jeje

Pues en resumidas cuentas así es el proceso, más o menos.

Espero que haya sido de interés.

Un saludo a todos!,

David

Regreso a Siberia

Hola a todos,

Después de unas placenteras vacaciones en mi querida Málaga, rodeado de amigos y familia regreso a Londres para emprender el nuevo año… y bajando el avión en Stansted me encuentro con -3 grados de temperatura bajo un sol pálido que no calienta y un cielo azul radiante… de vuelta a Siberia me digo a mi mismo… :)

Londres, y el resto del Reino Unido está pasando por uno de sus inviernos mas fríos, ya pasamos el otoño mas frió desde el 53 y este invierno creo que va por el mismo camino. El lunes al salir temprano a trabajar me quede sorprendido al verlo todo blanco, congelado, aceras, calles, mobiliario urbano, césped… todo lucia de color blanco. Nunca había visto algo así cerca del centro de Londres. Los viandantes parecíamos esquimales, el que no llevaba pasa montañas (algo que tampoco se ve mucho por aquí) llevaba el gorro calado hasta las cejas, y todos parecíamos chimeneas andantes, expulsado nubes de vaho simplemente respirando.

Hoy la Oficina de Meteorología británica ha lanzado una alerta de frió ártico, en algunas zonas del Sur de Inglaterra se llegara a -10 grados hoy, no quiero ni pensar como lo pasaran los Escoceses… en Londres tenemos una máxima de 0 grados durante el día, y mínima de -2 cuando caiga el sol. Ayer algunos aeropuertos, como Birmingham y Luton tuvieron que cerrar sus pistas algunas horas por hielo o nieve.

Aun así, también se anuncia que Oxford Street volvió a colapsarse con consumidores aprovechando las rebajas de Enero. This is England :)

Saludos!,

David

Y llegó del frio “de verdad”…

Hola!,

Pues eso, el pasado viernes, y sobre todo el sábado experimentamos otro bajón de temperaturas, de esos bajones que asustan ya que ves a los ingleses abrigándose mas de la cuenta, con bufandas y todo, jeje.

El viernes por la mañana, al salir a trabajar estaban todas las aceras cubiertas de hielo, pero no el hielo fino de noviembre, si no placas gruesas que no se rompen al pisar, y que como no tengas cuidado te transportan varios metros en dirección aleatoria y con colisión incluida.

En esta época del año entramos en la tónica de la horquilla de -5 a +5 grados, normalmente rondando los dos grados de media. Vivo en una casa de nueva construccion, muy bien aislada para resistir el frió en estos lares del mundo, pues el sábado tuvimos que poner la calefacción un par de horillas para caldear el piso y sacar la “mantilla” del sofá. También hay otros detalles curiosos, como el tener que calentar la leche mas tiempo en el microondas, o una taza de te unos dos minutos para que no se enfríe enseguida, etc…

En fin, que el frió “de verdad” ha llegado a Londres, y para quedarse bastante tiempo según el otoño que llevamos este año, uno de los mas fríos desde los 60.

Otra noticia, con la que abren hoy los periódicos, es la caída de la libra a un euro, si señores, el cambio esta en paridad y tras comisiones incluso pierdes, por 100 libras te dan solo 98 euros.
La polémica esta servida en bandeja, Los sindicatos y los Tories (partido de la oposición) están poniendo verde al gobierno de Brown, y los lobbys empresariales están presionando para iniciar el cambio al euro, mientras los tabloides no paran de publicar noticias apocalípticas sobre que esto es un complot del gobierno para forzar la entrada en el euro… en fin, sin desperdicio…

Saludos!,

David

Diario SUR

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