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Cuando los deportivos japoneses molaban
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David González | 20-03-2017 | 21:44 |0

Hace muchos, muchos años siete samuráis procedentes del país del Sol Naciente llegaron a Europa con la intención de combatir con los más aguerridos deportivos mundiales.

Sigilosos como un ninja, afilados como una katana, elegantes como una pagoda, agresivos como una patada voladora demostraron el potencial japonés para imponerse a los automóviles occidentales de más rancio abolengo.

Los años 90 supusieron un ejemplo de lo que la industria nipona era capaz de hacer para noquear a los vehículos alemanes, italianos o americanos de más pedigrí.

Las prestaciones, diseño y potencia de la que los automóviles orientales hicieron gala años ha maravillaron a los amantes del motor. Los convirtieron en representantes de un momento y una estirpe de automóviles excelsos que todavía añoramos en la actualidad.

Eran máquinas sin excesos ni aditamentos extravagantes; enfundadas en discretos “kimonos”, pero con un diseño atemporal que alertaba a los contrincantes de sus salvajes intenciones.

Este post se remontará a hace dos décadas para rememorar la época en que Japón se convirtió en templo sagrado de la automoción, deslumbrando al mundo entero con la

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Sobre el autor David González
Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad de Málaga. Social Media-Community Manager. Diseñador Gráfico. Tutor de redes sociales y diseño gráfico. Fundador del blog MotorGT.es. Certificado por Google y Hootsuite