{"id":2732,"date":"2016-12-28T09:52:04","date_gmt":"2016-12-28T08:52:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/?p=2732"},"modified":"2016-12-28T09:52:04","modified_gmt":"2016-12-28T08:52:04","slug":"autopistas-cuestionadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/2016\/12\/28\/autopistas-cuestionadas\/","title":{"rendered":"Autopistas cuestionadas"},"content":{"rendered":"

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Autopistas cuestionadas<\/p>\n

JOS\u00c9 BECERRA<\/p>\n

El caso clama al cielo, que decimos cuando algo nos desborda por lo inimaginable de su intr\u00edngulis. Que sea el erario p\u00fablico, o sea el bolsillo de ustedes y el m\u00edo, el que tenga que pagar las ansias de grandeza de pol\u00edticos que no se pararon en mientes en su d\u00eda para propiciar la construcci\u00f3n de autopistas asegurando y magnificando un uso que jam\u00e1s lleg\u00f3 a verificarse, es algo que nos desborda como ciudadanos de calle, pasmados ahora en tama\u00f1o traspi\u00e9s.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 El flamante ministro de Fomento acaba de poner el dedo en la llaga: hasta ocho autopistas de peaje que culebrean a lo largo y ancho del pa\u00eds se muestran soberanamente ruinosas y los concesionarios viene dando muestras de que les llega el agua al cuello. Son contados los autom\u00f3viles que circulan por ellas con lo que la quiebra se muestra evidente. Pero no tienen por qu\u00e9 preocuparse: ah\u00ed est\u00e1 el pap\u00e1 Estado, que con su magnanimidad les sacar\u00e1 del atolladero, a resultas de la condici\u00f3n en su d\u00eda circunscripta de que aqu\u00e9l se har\u00eda cargo de la p\u00e9rdidas ocasionados si las traves\u00edas resultaban a la larga ruinosas. Y es lo que ha sucedido: m\u00e1s de 5.000 millones de euros est\u00e1n en juego y en vez de aplicarse a otras necesidades ineludibles, l\u00e9ase educaci\u00f3n, sanidad, pensiones y un muy largo etc\u00e9tera, se destinar\u00e1n\u00a0 para satisfacer las deudas de los promotores del que parec\u00eda un negocio prometedor y ha resultado un pavoroso fiasco. Otra cuesti\u00f3n ser\u00eda la de que las autopistas \u00a0hubiesen resultados beneficiosas en grado sumo, las ganancias no habr\u00edan de revertir no en las arcas estatales sino en las empresas que las promovieron. En definitiva, la ley del embudo, lo ancho para m\u00ed y lo estrecho para el otro.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 La determinaci\u00f3n del Ministerio de Fomento, en palabras de su m\u00e1s alto dignatario, I\u00f1igo de la Serna, de entrar el trapo para paliar el costo de las autopistas y rescatarlas obedece, pues, a un pacto determinado del Estado para salvaguardar los intereses de quienes tiraban de su capital para desarrollar acciones que correspond\u00edan a aqu\u00e9l y del exig\u00edan \u00a0responsabilidad patrimonial.<\/p>\n

\u00a0 No caben as\u00ed\u00a0 las quejas de los ciudadanos ni que se desgarren\u00a0 las vestiduras los opositores pol\u00edticos que no tomaron parte de las decisiones estatales en su momento. Se impone cumplir con lo pactado y el crujir de dientes es tan improcedente como in\u00fatil.<\/p>\n

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