![\"Resultado](\"\/\/www.andalucia.org\/media\/fotos\/image_151673_jpeg_800x600_q85.jpg\" "\\"Ver")
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El Puente Nuevo de Ronda en el punto de mira<\/strong><\/p>\n Vienen lev\u00e1ntandose voces encrespadas contra los cortes que est\u00e1 sufriendo tan emblem\u00e1tico monumento ronde\u00f1o por parte de quienes se quedan a uno de sus laterales sin posibiidad de llegar al n\u00facleo de la poblaci\u00f3n por la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3m rodada a efectos de preservar las obras realizadas en su colosal estructura. La \u00faltima manifestaci\u00f3n en contra de la decision del tripartito de llevar a cabo actuaciones tanto en el Casco Hist\u00f3rico de la ciudad y en el Puente Nuevo reuni\u00f3 a varios miles de ronde\u00f1os clamando por su derogaci\u00f3n. Miembros ejecutivos de partidos politicos de la oposici\u00f3n en el Consistorio- APR, PP y Ciudadanos- participaron en la protesta sum\u00e1ndose el sentir ciudadano que de manera generalizada se opone a las providencias adoptadas por parte de la corporaci\u00f3n municipal.<\/strong><\/p>\n No entramos en la decisi\u00f3n de prohibirse el paso de veh\u00edculos por el Puente a tenor de lo dispuesto por mandatarios del Ayuntamiento: tendr\u00e1n sus razones que responden, es de suponer, a la idea de preservar en lo posible tan singular monumento. Tampoco suscribimos en su integridad los motivos de quienes se oponen a que se les aisle del resto de la ciudad, pero si es justo reconocer que se impone un entendimiento entre ambas partes en litigio para que la decision final no suponga un quebranto ni para la integridad de tama\u00f1a obra arquitect\u00f3nica ni para el regular transcurso del d\u00eda a d\u00eda de la ciudadan\u00eda.<\/strong><\/p>\n Pero toca hablar del Tajo y su construcci\u00f3n ahora que est\u00e1 de plena actualidad. Hay que resaltar su profundidad (alrededor de 100 metros) como resultado de la acci\u00f3n erosiva del r\u00edo Guadalev\u00edn, patente desde \u00e9pocas pret\u00e9ritas, posiblemente antediluvianas, sin olvidar la avifauna que nidifica en la angostura aprovechando las escabrosidades sinuosas, sobre todo (y son certezas de ornit\u00f3logos de prestigio), como cern\u00edcalos, halcones peregrinos, b\u00fahos reales y otras especies que se encuentran a gusto y seguros en las oquedades profusas que el singular espacio les ofrece.<\/strong><\/p>\n \u00a0El Tajo, colosal hendidura que labr\u00f3 el r\u00edo en la roca viva durante el transcurso de siglos, quiz\u00e1s de milenios, como digo,es el distintivo que con mayor propiedad refleja la imagen que de Ronda se tiene aqu\u00ed y allende fronteras. Y sobre \u00e9l, silueteando el zigzagueante cauce del r\u00edo, que busca ansioso el caudal del Guadiaro,el Puente Nuevo, cabalgando con soltura y despreciando la levedad del espacio. <\/strong><\/p>\n Tajo y Puente, postal fiel que refleja la cara de una ciudad que resulta ser una de las cuatro m\u00e1s reputadas en el panorama variopinto de las ciudades de Andaluc\u00eda. <\/strong><\/p>\n Han transcurrido m\u00e1s de dos siglos, a\u00f1os m\u00e1s a\u00f1os menos, desde que el Puente Nuevo de Ronda se abriera al p\u00fablico. Un colosal monumento fruto de la conjunci\u00f3n entre lo natural y la ingenier\u00eda del siglo XVIII,\u00a0que ha sido\u00a0 desde entonces la estampa\u00a0 m\u00e1s reproducida en folletos y libros que centran sus p\u00e1ginas en la \u201cCiudad So\u00f1ada\u201d de Rilke, en cualquiera de sus manifestaciones art\u00edsticas, culturales o hist\u00f3ricas. Es el buque insignia de la ciudad, como asimismo dela Serran\u00edaque de cerca la acompa\u00f1a y la\u00a0 corteja.<\/strong><\/p>\n El\u00a0 Puente Nuevo, de tan magn\u00edficas trazas,\u00a0 adem\u00e1s de dividir el caser\u00edo ronde\u00f1o sirve de referente a las sierras que desde \u00e9l se otean como\u00a0 contrapeso a las moles de caliza\u00a0 y espesa vegetaci\u00f3n que las componen.\u00a0 La piedra trabajada con esmero hasta dar forma a una grandiosa obra del hombre,\u00a0 y como equivalencia,\u00a0 las lajas, el roquedo, tal como se configuraron tras los\u00a0 movimientos\u00a0 tel\u00faricos y la erosi\u00f3n\u00a0 de milenios en la noche oscura de los tiempos.\u00a0 Profundidad casi insondable y elevaciones p\u00e9treas igualmente rec\u00f3nditas, amalgama que sirve a Ronda y su Serran\u00eda m\u00edtica como abanderados de su fisonom\u00eda en medio mundo. <\/strong><\/p>\n No es casual que los grandes sillares, arm\u00f3nicamente dispuestos que se elevan y soportan el perfil del puente y su atrevida arquer\u00eda sobre el impresionante vac\u00edo, que como todo lo abismal, sobrecoge y suspende el \u00e1nimo, haya sido escogido como la estampa que mejor define a la ciudad y una regi\u00f3n. La obra del arquitecto turolense, afincado en M\u00e1laga, Mart\u00edn de Aldehuela, brinda el mismo poder evocador que espolea las imaginaciones cuando desde otras fronteras o l\u00edmites geogr\u00e1ficos a\u00f1oramos o revivimos encuentros con otros lugares. El Puente Nuevo nos retrotrae a Ronda, como igual lo hacen a sus ciudades en las que se erigen el Ca\u00f1\u00f3n del Colorado, el Machu Pichu de Cuzco,\u00a0 el Coliseo de Roma, el Acueducto de Segovia o la Mezquita de C\u00f3rdoba.<\/strong><\/p>\n Y por a\u00f1adidura, perm\u00edtanme copiar una exclamaci\u00f3n un tanto procaz que es proverbial entre quienes por primera vez se adoman al impresionante tajo natural: \u201c \u00a1Co\u00f1o, que alto est\u00e1 esto\u201d. Con perd\u00f3n por mi parte.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Puente Nuevo de Ronda en el punto de mira Vienen lev\u00e1ntandose voces encrespadas contra los cortes que est\u00e1 sufriendo tan emblem\u00e1tico monumento ronde\u00f1o por parte de quienes se quedan a uno de sus laterales sin posibiidad de llegar al n\u00facleo de la poblaci\u00f3n por la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3m rodada a efectos de preservar […]<\/p>\n","protected":false},"author":27495,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,19],"tags":[863,1094],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3112"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3115,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3112\/revisions\/3115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/avuelapluma\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}