{"id":1189,"date":"2019-01-09T10:01:18","date_gmt":"2019-01-09T09:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/?p=1189"},"modified":"2019-01-09T10:01:18","modified_gmt":"2019-01-09T09:01:18","slug":"hora-de-proponer-soluciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/2019\/01\/09\/hora-de-proponer-soluciones\/","title":{"rendered":"Hora de proponer soluciones"},"content":{"rendered":"

\"tunel\"<\/a><\/p>\n

Ha llegado la hora de la verdad. Si las cosas no se tuercen, algo que nunca debe descartarse cuando se trata de asuntos burocr\u00e1ticos, antes de que termine enero se licitar\u00e1 la redacci\u00f3n del Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana. Para abril o mayo, justo antes de las elecciones municipales, se habr\u00e1 adjudicado y antes de fin de a\u00f1o tendr\u00e1 que haber un avance. El largo y oscuro t\u00fanel en el que entr\u00f3 hace ya muchos a\u00f1os el urbanismo de la ciudad empieza a vislumbrar una t\u00edmida luz.<\/p>\n

Urbanismo ha sido durante mucho tiempo una palabra maldita en Marbella. Hab\u00eda motivos de sobra para ello. El control arbitrario del planeamiento con fines espurios fue el veh\u00edculo para el enriquecimiento de una persona que afortunadamente ha pagado por ello y de una familia que se ha ido de rositas. Tambi\u00e9n del saqueo de los principales recursos de la ciudad. Posiblemente vaya siendo hora de que la palabra maldita deje de serlo y para ello no hay otro camino que la transparencia y la implicaci\u00f3n. Transparencia desde las instituciones, especialmente el Ayuntamiento, e implicaci\u00f3n desde los vecinos y colectivos ciudadanos.<\/p>\n

La planificaci\u00f3n urban\u00edstica reviste una doble importancia en Marbella. Por un lado, como en todas las ciudades del mundo, decide el uso del espacio y por lo tanto influye decisivamente en la vida de las personas. Pero en el caso de Marbella supone, adem\u00e1s, un elemento fundamental en su desarrollo econ\u00f3mico, habida cuenta de la ausencia de cualquier atisbo de diversificaci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del turismo, el comercio y el desarrollo residencial. No hay inversi\u00f3n de cierto peso en la ciudad que no dependa de la planificaci\u00f3n urban\u00edstica.<\/p>\n

Conseguir el equilibrio entre la calidad de vida de los vecinos, las oportunidades de negocio que pueda ofrecer la ciudad y la necesidad de que se mantengan los est\u00e1ndares medioambientales que hacen de Marbella un destino singular es posiblemente el mayor desaf\u00edo que tendr\u00e1n que afrontar quienes asuman la responsabilidad de redactar el nuevo Plan General.<\/p>\n

Durante demasiado tiempo, algunas estrategias pol\u00edticas han focalizado toda la controversia urban\u00edstica de la ciudad en la est\u00e9ril pol\u00e9mica de las lindes entre Marbella y Benahav\u00eds. Un asunto cuya resoluci\u00f3n no estaba en la \u00f3rbita competencial del Ayuntamiento y que sin embargo ha obstaculizado cualquier posibilidad de que los temas realmente trascendentes se situaran en el primer plano de la agenda p\u00fablica. Durante demasiado tiempo fue como si la l\u00ednea que separa ambos municipios en una zona donde apenas viven una decena de familias, aunque una de esas familias fuese la de la alcaldesa, tuviera m\u00e1s trascendencia para los vecinos de la ciudad que el futuro de las 18.000 viviendas ilegales, la falta de suelo donde situar servicios p\u00fablicos esenciales, la movilidad o el vaciamiento comercial del centro de Marbella.<\/p>\n

Todos estos problemas son los que deber\u00e1 abordar ahora el nuevo Plan General y ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo hacen para trasladar sus propuestas sobre estos asuntos quienes durante a\u00f1os se han esforzado en convencer al personal de que todos los problemas de la ciudad se reduc\u00edan al trazado de una linde.<\/p>\n

El mayor problema, aunque apenas se lo mencione como si ignorarlo lo fuese a hacer desaparecer por arte de magia, son los 18.000 inmuebles irregulares construidos durante el gilismo. El informe realizado por los expertos a quienes el anterior equipo de gobierno encarg\u00f3 un estudio sobre la situaci\u00f3n generada por la anulaci\u00f3n del PGOU de 2010 se\u00f1al\u00f3 un camino para resolver ese problema, pero advirti\u00f3 tambi\u00e9n de que se trata de un asunto de una gran complejidad que requerir\u00e1 de esfuerzo y tambi\u00e9n de que se destinen recursos humanos y econ\u00f3micos. Los problemas no se resuelven solos.<\/p>\n

La falta de suelo para equipamientos tambi\u00e9n es un problema que el Plan General tendr\u00e1 que afrontar. Se trata de un asunto que afecta a todas las zonas del t\u00e9rmino municipal, aunque el desequilibrio es m\u00e1s pronunciado en algunos distritos que en otros. Que el instituto necesario en Trapiche Norte vaya a ser construido en la zona del hospital es una buena muestra de esta situaci\u00f3n que el nuevo PGOU tambi\u00e9n deber\u00e1 afrontar.<\/p>\n

Si hay un asunto que sin duda causar\u00e1 grandes dolores de cabeza en los pr\u00f3ximos a\u00f1os es el de la movilidad. La Costa del Sol Occidental es una de las subregiones del mundo donde menos se utiliza el transporte p\u00fablico. Algunas zonas de Marbella, como la A-7 a la altura de Puerto Ban\u00fas, se colapsaban antiguamente en los meses de verano. El colapso, ahora, tambi\u00e9n se padece en primavera, en oto\u00f1o, en Semana Santa, en casi todos los puentes y cada mediod\u00eda.<\/p>\n

La ciudad ha estado distra\u00edda durante muchos a\u00f1os en la reivindicaci\u00f3n no atendida de su conexi\u00f3n ferroviaria con M\u00e1laga, con su aeropuerto y con su estaci\u00f3n de tren. Este reclamo, justo y l\u00f3gico, no deber\u00eda hacer olvidar que Marbella y su entorno sufren otra carencia igual o m\u00e1s importante de movilidad interna. Mientras M\u00e1laga capital debate si su nueva l\u00ednea de metro debe ser subterr\u00e1nea o en superficie, Marbella deber\u00eda comenzar a plantear la necesidad de alg\u00fan medio p\u00fablico de transporte r\u00e1pido y eficaz que una la ciudad en el eje Este-Oeste antes de que el colapso del tr\u00e1fico haga de \u00e9sta una ciudad imposible de vivir para sus vecinos e imposible de disfrutar para sus turistas.<\/p>\n

Estrechamente ligada a la movilidad, hay otra cuesti\u00f3n estrat\u00e9gica que la redacci\u00f3n del PGOU dar\u00e1 la oportunidad de debatir. Marbella no puede quedarse al margen de la tendencia universal que aconseja la peatonalizaci\u00f3n de los centros urbanos como f\u00f3rmula indispensable para su fortalecimiento comercial. La ciudad padece de un desequilibrio que concentra la mayor parte de su actividad comercial en las grandes superficies y amenaza con convertir en un desierto los cascos hist\u00f3ricos. Este problema tambi\u00e9n deber\u00eda ser abordado en su faceta de planeamiento.<\/p>\n

Durante el periodo en el que el anterior PGOU estuvo vigente, el necesario traslado del pol\u00edgono de La Ermita a otra localizaci\u00f3n para permitir el desarrollo de la zona Este del casco urbano, con el puerto de La Bajadilla como gran reclamo, pareci\u00f3 ponerse en marcha, pero finalmente se frustr\u00f3. Esa misma actuaci\u00f3n, o una similar, tambi\u00e9n deber\u00e1 quedar recogida en el documento urban\u00edstico al igual que la ampliaci\u00f3n de Puerto Ban\u00fas, tambi\u00e9n necesaria.<\/p>\n

El comienzo del proceso para la redacci\u00f3n del PGOU ser\u00e1, en suma, uno de los momentos de gran trascendencia del a\u00f1o que comienza. Estar\u00eda bien que en esta ocasi\u00f3n la agenda y el debate pol\u00edtico coincidiera con las necesidades reales de la ciudad.<\/p>\n

Las inc\u00f3gnitas de 2019<\/strong><\/p>\n

El que comienza es un a\u00f1o electoral en el que se resolver\u00e1n varias inc\u00f3gnitas.<\/p>\n

\u00bfSe ver\u00e1 al fin un nuevo comportamiento de la Junta de Andaluc\u00eda hacia Marbella que pueda traducirse en resultados concretos?<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 medida se traducir\u00e1 el nuevo mapa pol\u00edtico nacional y auton\u00f3mico a las elecciones municipales?<\/p>\n

\u00bfSer\u00e1 capaz el PP de contener la sangr\u00eda de votos hacia Ciudadanos y Vox que sufri\u00f3 en las elecciones auton\u00f3micas?<\/p>\n

\u00bfSe ver\u00e1 Ciudadanos obligado a pactar con el PP en todos los municipios tras el probable acuerdo en la Junta o se inclinar\u00e1 a hacerlo con el PSOE para dar una imagen de moderaci\u00f3n y no verse arrastrado por el fen\u00f3meno Vox?<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n ser\u00e1 el candidato de Ciudadanos? \u00bfY el de Vox?<\/p>\n

\u00bfRepetir\u00e1n Podemos e Izquierda Unida a nivel municipal la confluencia o el magro resultados de las andaluzas las impulsar\u00e1 a presentarse por separado?<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el comportamiento de los votantes de OSP tras los vaivenes de los \u00faltimos a\u00f1os?<\/p>\n

La soluci\u00f3n a todas estas preguntas, en apenas unos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ha llegado la hora de la verdad. Si las cosas no se tuercen, algo que nunca debe descartarse cuando se trata de asuntos burocr\u00e1ticos, antes de que termine enero se licitar\u00e1 la redacci\u00f3n del Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana. Para abril o mayo, justo antes de las elecciones municipales, se habr\u00e1 adjudicado y antes de […]<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1189"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1191,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1189\/revisions\/1191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}