Posiblemente no sean \u00e9stas unas fiestas navide\u00f1as que puedan servir como term\u00f3metro definitivo, porque cuando las circunstancias econ\u00f3micas son adversas se tiende a exagerar el dramatismo de las conclusiones.
\nSin embargo, lo que ya puede verse desde que comenz\u00f3 la hora de las compras en la \u00e9poca de mayor movimiento comercial del a\u00f1o deber\u00eda servir como acicate no solo para reflexionar, sino tambi\u00e9n para poner manos a la obra.
\nHace ya unos pocos a\u00f1os, desde que las grandes firmas comenzaron a marcharse de Ricardo Soriano, que se viene advirtiendo de que el mapa comercial de Marbella se est\u00e1 concentrando en dos focos mientras desaparece del resto de la ciudad. Resulta injusto decir que La Ca\u00f1ada y Puerto Ban\u00fas est\u00e1n engullendo a las otras zonas comerciales con las que siempre cont\u00f3 Marbella, porque quienes est\u00e1n erosionando al casco antiguo, a Ricardo Soriano y a San Pedro no son quienes sobreviven a la crisis, sino otras causas m\u00e1s profundas que es necesario detectar para hacer algo al respecto.
\nNo basta con recurrir a los argumentos ya consabidos, pero insuficientes, de la dificultad de los peque\u00f1os para competir con los grandes, de la falta de infraestructuras b\u00e1sicas como aparcamientos que empujan a los consumidores a hacer sus compras all\u00ed donde pueden dejar al coche, de los nuevos h\u00e1bitos de consumo que obligan a los comercios tradicionales a reinventarse o morir.
\nLas terribles dificultades del comercio en San Pedro, herido letalmente por unas obras del soterramiento ralentizadas hasta la desesperaci\u00f3n; el estancamiento del casco antiguo, tantas veces diagnosticado como tantas ignorado a la hora de buscar soluciones, o la dolorosa agon\u00eda de Ricardo Soriano, cuyo paisaje de locales vac\u00edos representa el s\u00edntoma m\u00e1s claro de la voracidad de la crisis, y tambi\u00e9n de la falta de un modelo comercial capaz de incluir al conjunto de la ciudad, deber\u00edan situarse en el primer plano de las preocupaciones a la hora de afrontar el modelo de ciudad que tendr\u00eda que comenzar a dibujarse desde ahora mismo. No a pesar de la crisis, sino para aprovechar el momento de cambio que toda crisis supone.
\nCuando se ve el paseo mar\u00edtimo lleno de visitantes cada vez que hay un puente, cuando se tiene noticia de que durante el verano es imposible conseguir un buen alojamiento en Marbella si uno no est\u00e1 dispuesto a desembolsar una buena cantidad de dinero, cuando aparcar o conseguir un taxi en verano o en Semana Santa constituye poco menos que imposible, resulta leg\u00edtimo preguntarse c\u00f3mo puede haber 15.000 parados en esta ciudad. Seguramente la respuesta deber\u00eda ir en el camino de preguntarse si hemos alcanzado la madurez de desarrollo econ\u00f3mico que otros destinos que en el mundo compiten con Marbella s\u00ed exhiben.
\nY si a partir de esa respuesta se pretende buscar una salida econ\u00f3mica que no est\u00e9 a expensas del surgimiento de una nueva burbuja inmobiliaria (tan improbable como indeseable), la atenci\u00f3n deber\u00eda centrarse sobre todo en un comercio de calidad, moderno, especializado e innovador.
\nLos \u00faltimos \u00e9xitos de La Ca\u00f1ada (con la llegada de firmas tan potentes y prestigiosas como Apple o Abercrombie), la solidez de Ban\u00fas en el segmento del lujo y las leg\u00edtimas expectativas levantadas en torno al proyecto de La Bajadilla y el traslado del pol\u00edgono de La Ermita no deber\u00edan llevarnos a la peligrosa conclusi\u00f3n de que para que algunos ganen otros tienen que perder. Porque la ciudad necesita recuperar todo su entramado comercial. Le va su futuro en ello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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