{"id":395,"date":"2013-03-21T19:34:51","date_gmt":"2013-03-21T18:34:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/?p=395"},"modified":"2013-03-21T19:34:51","modified_gmt":"2013-03-21T18:34:51","slug":"los-taxistas-y-las-fronteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.diariosur.es\/blogmalayo\/2013\/03\/21\/los-taxistas-y-las-fronteras\/","title":{"rendered":"Los taxistas y las fronteras"},"content":{"rendered":"

C<\/span><\/span><\/span>ualquiera puede considerar exagerado que los taxistas de Marbella reclamen que se garantice su seguridad cuando en Semana Santa acudan al aeropuerto de M\u00e1laga a recoger pasajeros en servicios contratados previamente. Cualquiera, claro, que no haya sido testigo del salvajismo que suele exhibirse en las huelgas del sector del taxi.<\/span><\/span><\/p>\n

Los taxistas de M\u00e1laga capital se arrogan el derecho exclusivo de recoger pasajeros en el aeropuerto, como si \u00e9sta fuese una infraestructura construida con impuestos municipales o como si las playas de la Costa del Sol comenzaran en Huelin y acabaran en El Palo. Puestos as\u00ed, solo deber\u00eda permitirse la entrada a los coches con licencias tramitadas en Churriana.<\/span><\/span><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de reclamos que solo persiguen conservar privilegios injustificados, es oportuno destacar lo corrosivo que resulta para el propio turismo pretender afrontarlo desde el localismo. La industria no es solo horizontal porque en ella intervienen una multiplicidad de sectores, desde el hotelero al gastron\u00f3mico y desde el transporte hasta el comercio o la sanidad; en una zona tan rica como la Costa del Sol, el turismo tambi\u00e9n es horizontal desde el punto de vista geogr\u00e1fico. Afortunadamente no es \u00e9ste un destino donde los viajeros se desplacen del aeropuerto a un hotel con todo incluido del que solo salen para coger el avi\u00f3n de regreso. El modelo de la Costa del Sol permite incluir un hotel en Torremolinos, un restaurante en Marbella y un museo en M\u00e1laga, todo en el mismo viaje. Pretender afrontarlo con regulaciones donde se considera a los l\u00edmites de los t\u00e9rminos municipales como si fueran la l\u00ednea del armisticio de la guerra de Corea solo puede contribuir a encorsetar la actividad, empobrecer la oferta, reducir su capacidad para competir con otros destinos e impedir el desarrollo de todo el potencial productivo de la provincia. En una econom\u00eda abierta, las regulaciones tienen sentido si protegen derechos e impiden abusos, pero sobran si son para preservar privilegios.<\/span><\/span><\/p>\n

Y todo ello sin tomar en cuenta lo perverso que resulta plantear el conflicto en el peor momento no solo para el conjunto de la Costa del Sol sino especialmente para la propia ciudad de M\u00e1laga, porque si hay un momento del a\u00f1o en el que la capital asume el papel protag\u00f3nico de la oferta tur\u00edstica de la provincia es en Semana Santa.<\/span><\/span><\/p>\n

Posiblemente la huelga del taxi que nos aprestamos a sufrir no es m\u00e1s que una nueva expresi\u00f3n de una de las condenas que pesan sobre las sociedades que padecen crisis econ\u00f3micas prolongadas: la falsa percepci\u00f3n por parte de algunos sectores de que pueden escapar de las dificultades si encapsulan sus privilegios y se atrincheran para defenderlos a\u00fan a costa de incendiar todo el campo a su alrededor, como el pir\u00f3mano que alimenta la ilusi\u00f3n de que sus pulmones son inmunes al humo procedente del fuego que \u00e9l mismo provoca.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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